Tammela tarvitsee sekä tavara-asemaa että Morkkua

Tavara-aseman ja Morkun kohtalo ratkaistaan pian. Vastakkain keskustelussa ovat olleet Ratapihankadun liikenne ja rakennuskulttuuri ja kulttuurihistoria. Yhtä mieltä tunnutaan oltavan siitä, että liikenneongelma pitäisi nopeasti ratkaista, mutta siihen samanmielisyys tuntuu jäävän. Tavara-aseman ja Morkun suojelu on joidenkin mielestä turhaa ja liian kallista. Tavara-aseman innokkaimmilta purkajilta on unohtunut se, että nyt voimassa olevaa kompromissikaavaa tehtäessä viranomaisneuvotteluissa … [Lue lisää…]

Ennakkoa yhdyskuntalautakunnan 14.11. kokoukseen

Yhdyskuntalautakunnan esityslistalla 14.11. on taas tukku merkittäviä asioita. Ajankohtaisissa asioissa lautakunnalle esitellään: Kanslerinrinteen silta ja Ratapihankadun järjestelyt (mm. Ratapihankadun varteen sijoittuvan hotellin liikennejärjestelyt sekä huoltoliikenne Kannelle); suunnittelupäällikkö Ari Vandell, toimitusjohtaja Erkki Vallbacka SRV, arkkitehti Marika Rökman Aihio Arkkitehdit, projektipäällikkö Lauri Vesanen Ramboll ja suunnittelija Eero Särkkä Ramboll. Kansi-Areenan kokonaisuuteen liittyvät liikennejärjestelyt. Päästään yhdyskuntalautakunnan ydintehtävien äärelle, … [Lue lisää…]

Raportti yhdyskuntalautakunnan 31.10. kokouksesta

Päätösasiat menivät esityslistan mukaan, paitsi lautakunnan osavuosikatsaus jätettiin ajanpuutteen vuoksi pöydälle kuultavaksi seuraavassa kokouksessa. Linkki pöytäkirjaan. Ajankohtaisissa esiteltiin merkittäviä asioita. – Kiertotalousrakennusmateriaalin käyttö rakentamisessa, geotekniikkainsinööri Jori Lehtikangas Jori Lehtikangas esitteli tulevaa pilottia, jossa Hiedanrantaan tehdään ensi kesänä pätkä sinänsä kaivattua kevyenliikenteenväylää, jossa kokeillaan 0-kuidun, polttokuonan ja vastaavien nyt jätteiksi käsitettyjen materiaalien käyttöä maarakentamisessa. Ajatus on … [Lue lisää…]

Yhteenvetoa Tavara-aseman kirvoittamasta keskustelusta

Tavara-aseman, Morkun ja Ratapihankadun ratkaisu on puhuttanut poliitikkoja paljon viime kuukausina. Kokoan tähän Tamperelaisessa ollutta keskustelua. Pääsuunta on se, että vihreät haluaisivat hakea tilanteeseen kompromissia ja huomioida sekä rakennussuojelu, kaupunkitilan viihtyisyys että liikenne kokonaisuutena. Aika moni muu tuntuu olevan sillä kannalla, että kompromisseja ei voida tehdä ja (auto)liikenteen sujuvuus on se tärkein ja välillä jopa … [Lue lisää…]