Kaupunkikehitys

Esteettömyys uudelle tasolle

Esteettömyys on parantunut viime aikoina, mutta paljon on vielä tekemättä. Reunakiviä ja muita kynnyksiä on yhä kaikkialla, kävelytiet ovat talvisin sohjon ja terävän sepelin peitossa, keskisaarekkeille ei mahdu turvallisesti pyörätuolin kanssa, ajonopeudet ovat edelleen liian kovia, melu ja pienhiukkaset ovat merkittävä terveys- ja viihtyisyyshaitta, jalankulkija joutuu anomaan kadunylitystä usein huonosti sijoitetulla painonapilla, katutilan suunnittelu, valaisu … [Lue lisää…]

Kuntavaaliteemoja: Kaupunki kuuluu kaupunkilaisille

Keskustoissa ja asuntokaduilla kävelijä on kuningas. Kaupunki, jossa kaikkien, myös lasten, vanhusten ja apuvälineitä käyttävien on turvallista, esteetöntä ja vaivatonta liikkua on houkutteleva kaupunki asua ja yrittää. Tämän vuoksi erityisesti keskustoissa liikennemuotojen priorisointi kannattaa tehdä siten, että ykkönen on kävely, sitten tulevat pyöräily, joukkoliikenne, jakeluliikenne ja yksityisautoilu, tässä järjestyksessä. Erityistä huomiota kiinnitetään läntisen keskustan kehittämiseen. … [Lue lisää…]

Kuntavaaliteemoja: Täydennysrakentamisella parempaa kaupunkia, elinvoimaa, palveluja ja viihtyisyyttä

Yhä useampi haluaa asua keskustassa tai alakeskuksessa hyvien palvelujen lähellä ja tehokkaan joukkoliikenteen alueella. Tämän vuoksi lapsiluku kasvaa erityisen voimakkaasti juuri keskustassa. Päätöksenteon taustatietojen mukaan alle kouluikäisten määrä kasvaa Tampereen viidestä suuralueesta vahvasti keskisellä suuralueella. Kasvua on ollut myös eteläisellä suuralueella, paljolti Vuoreksen ansiosta. Muilla suuralueilla lapsimäärä ei enää kasva. Tämä muutos on tapahtunut aivan … [Lue lisää…]

Tampereen vihreän valtuustoryhmän ryhmäpuhe – budjettivaltuusto 16.11. 2020

Tamperelaiset, arvon puheenjohtaja, hyvät valtuutetut Vuosi 2020 on ollut monella tapaa hyvin erikoinen vuosi. Tärkein kaupunkimme toimintaan vaikuttava poikkeavuus on ollut toiseen aaltoon äitynyt pandemia. Kaupunkimme on toistaiseksi selvinnyt kohtuullisen hyvin pandemian aiheuttamista harmeista, ja esimerkiksi lomautuksia ei kaupungin ole tarvinnut tehdä. Kaupunkimme henkilöstö on poikkeavassa tlanteessa osoittanut, että yllättävässä ja vakavassa tilanteessa venymistä, kekseliäisyyttä … [Lue lisää…]

Teknologia ei riitä – Ilmastonmuutos edellyttää järjestelmätason muutoksia

Viime viikon perjantaina Tampereellakin nuoret aktivoituivat vaikuttamaan ja järjestivät #ilmastolakko -nimisen tapahtuman. Vastaava tapahtuma järjestettiin useassa Suomen kaupungissa ja lukuisissa maissa ympäri maailman. Nuorten viesti on lyhykäisyydessään se, että he vaativat aikuisilta ilmastotekoja ainaisten puheiden sijaan. Ja he vaativat tekoja nyt. Tapahtuma poiki melkoisen määrän arvostelua tyyliin: “Turhaa hulinointia ja koulusta pinnaamista” ja “Menisivät ennemmin … [Lue lisää…]

Maailmaa pitää muuttaa – siksi olen ehdolla 2019 eduskuntavaaleissa

Maassa,  jossa on jo pitkään ollut erityisen vakaa työmarkkinatilanne, konservatiivihallituksen pääministeri on käyttänyt hallituskautensa lähinnä tappelemiseen ammattiyhdistystä vastaan. Maassa, joka on vuosikymmeniä ylpeillyt hyvinvointivaltiollaan ja koulutuksella, valtiovarainministerin nelivuotinen muistetaan lähinnä kaikkein heikoimmilta leikkaamisesta, koulutuslupauksen pettämisestä ja pyrkimyksistään siirtää julkisen terveydenhuollon rahapotista mahdollisimman suuri osa yksityisiin taskuihin. Maassa, joka kaikkialla ylpeilee tasa-arvollaan ja naisten oikeuksillaan, on … [Lue lisää…]

Kuinka kuninkaasta tehdään alamainen – kertomuksia kaupunkikehityksestä

Tampereen alle vuoden vanha keskustavisio Viiden Tähden Keskustajulistaa sivulla 26 seuraavaa: “Keskustassa jalankulkija on katujen kuningas. Kävely ja pyöräily ovat mukavin ja nopein tapa liikkua paikasta toiseen. Keskustan katuympäristö on elämänläheinen ja virikkeinen.” Hienoja tavoitteita jotka tukevat mainiosti kaupunkistrategiaan 2030 sivulle 20 kirjoitettua ja kaupunginvaltuuston hyväksymää tavoitetta nostaa kestävien kulkumuotojen osuutta nykyisestä 54 prosentista 58 … [Lue lisää…]

Valtuustoaloite painonappien poistamiseksi jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden väyliltä

Jätän maanantaina valtuustoaloitteen jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden väylien painonappien poistamisesta. Valtuustoaloite: Tampereen kaupunkistrategiaan on kirjattu: ”Ydinkeskustaan ja aluekeskuksiin luodaan viihtyisää kaupunkiympäristöä kävelyä, pyöräilyä ja joukkoliikennettä edistämällä sekä niiden houkuttelevuutta vahvistamalla.” Tampereella on yleistä, että tullessaan risteykseen jalankulkija ja pyöräilijä joutuu painamaan nappia saadakseen liikennevalon vaihtumaan. Vaikka yhden painonapin painaminen on sinänsä pieni vaiva, kertautuu vaikutus kun … [Lue lisää…]

Amuritunneli on kallis ja turha

Aamulehdessä 15.2. julkaistu mielipidekirjoitukseni: Mahdollisesti joskus louhittavaan Kunkunparkkiin liittyvän Näsinkallion eritasoliittymän tarve on pormestariohjelmassa sovittu selvitettäväksi. On myös sovittu, että hanke toteutetaan kustannus-hyötyarvioon nojaten, edellyttäen tietysti, että Kunkun parkki päätetään toteuttaa. Ohjelmaan on myös kirjattu, että kävelypainotteisuutta lisätään, kun pysäköintiä siirretään maan alle ja pysäköintilaitoksiin. Myös jalankulun olosuhteita on sovittu parannettavaksi. Nyt Näsinkallion suunnitelmien edettyä … [Lue lisää…]

Yhdyskuntalautakunnan 23.1. kokouksen ennakkoa

Kokouksessa on aika vähän päätösasioita, mutta ajankohtaisten asioiden paketti on totutun tuhti. http://tampere.cloudnc.fi/fi-FI/Toimielimet/Yhdyskuntalautakunta/Kokous_2312018 Korkea rakentaminen, ullakkorakentaminen; arkkitehti Kimmo Ylä-Anttila / Arkkitehdit MY, asemakaavapäällikkö Elina Karppinen. Lautakunnalle esitellään korkean rakentamisen ja ullakkojen hyödyntämisen mahdollisuuksia. Nostan keskusteluun keinoja houkutella taloyhtiöitä tarttumaan toimeen ullakkorakentamisen suhteen. Keinoista mainittakoon vaikkapa autopaikkavaatimusten keventäminen ja alennettu kaavoituskorvaus. Asemakeskuksen asemakaavojen nrot 8640 ja 8670 tilannekatsaus; … [Lue lisää…]